На рис.1 показана схема датчика влажности для аеклооочистителей. При попадании водяных капель на датчики влажности Е1 и Е2 изменяется сопротивление между пластинками, что приводит к запуску генератора, собранного на микросхеме DDL Сигнал с генератора поступает на транзисторный ключ, который управляет электродвигателем стеклоочистителей. Частота движения стеклоочистителей зависит от влажности лобового стекла автомобиля, чем интенсивнее дождь, тем меньше сопротивление между датчиками и больше частота импульсов, вырабатываемых генератором. Датчиком влажности служат две алюминиевые пластины из фольги, накленные на стекло таким образом; чтобы стеклоочистители вытирали между ними воду. Резисторами R1 и R2 можно регулировать интенсивность работы стеклооочистителей. Размеры и расстояние между пластинами подбирают экспериментально.

Сигнализатор оледенения , контролируя температуру окружающего воздуха, предупреждает водителя о наступлении условий для образования льда на дороге в сырую погоду при температуре от 0° до 2,2°С. Схема управляет длительностью вспышек светодиода HL1: при температуре 2,2° вспышка короткая, при понижении температуры до нуля вспышки становится дли-нее, следуя один раз в секунду.

А. Куземы пригодно для установки на большинство моделей автомобилей. Оно предотвращает ошибочное включение стартера при работающем двигателе, обладает большой надежностью, что достигнуто введением RC-цепи, которая защищает устройство от влияния дребезга контактов замка зажигания в момент пуска и работы стартера.
Устройство подключено к цепям электрооборудования автомобиля (замок зажигания SA1 и тяговое реле К1 входят в состав системы электрооборудования автомобиля). Блокирующее устройство выводами 2 и 3 включено в разрыв провода от замка зажигания к тяговому реле К1. Устройство состоит из коммутирующего VS1 и блокировочного VS2 ключей и цепей их запуска.

Профессиональным водителям хорошо известно, как важно при аварийной остановке обозначить себя на дороге, особенно в темное время суток. Ведь незамеченное препятствие на дороге очень часто приводит к непоправимым и трагическим последствиям.
В правилах дорожного движения оговаривается, что в случае аварийной остановки водитель обязан выставить знак аварийной остановки на расстоянии нескольких метров от своего транспортного средства. Но очень часто этот знак сносит внезапным порывом ветра, или его просто не замечают в непогоду или темное время суток.
Для того, чтобы как следует обезопасить себя, водителям следует подстраховаться и использовать совместно со знаком аварийной остановки мигающий красный фонарь. В отличие от знака, фонарь очень хорошо виден на расстоянии нескольких сотен метров, причем ночью его видимость только улучшается. Как изготовить такой фонарь из самых доступных и недорогих деталей, описывается в этой статье.